穿梭車是一種可以編程實現取貨、運送、放置等任務，并可與上位機或WMS系統進行通訊，結合RFID、條碼等識別技術，實現自動化識別、存取等功能的智能機器人。

如今，越來越多的企業在使用著自動化立體倉庫，在自動化立體庫中，很多企業都會選擇使用穿梭車。那么，穿梭車可以分為哪些種類呢？

一、 重型四向穿梭車。

四向穿梭車是一款既能實現縱向行走亦能實現橫向行走的智能搬運設備。靈活性高，可任意變換作業巷道，并通過增減穿梭車的數量來調節系統能力，必要時可通過組建作業車隊的調度方式，來應變系統的峰值，解決出入作業的瓶頸。

四向穿梭車可以相互替換，當某臺穿梭車或提升機出現故障時，可通過調度系統調度其它穿梭車或提升機，繼續完成作業，系統能力不受影響。

四向穿梭車既適合低流量、高密度的存儲，也適合高流量、高密度的存儲，它可以實現效率、成本、資源的zui大化。

二、 輕型四向穿梭車。

輕型四向穿梭車的研發彌補了當前兩向穿梭車運動多維度的缺陷，可任意變換作業巷道，并通過增減穿梭車的數量來調節系統能力，必要時可通過組建作業車隊的調度方式，來應變系統的峰值，解決倉庫出入作業的瓶頸，提高了出入庫的效率。

輕型四向穿梭車的擴展性強，靈活性高；同層多車運行，智能調度；四向行駛、速度快、定位準。

三、 低溫穿梭車。

低溫穿梭車是自動化倉儲系統中高速輸送設備，圍繞立體倉庫周圍全自動運行，與輸送線和堆垛機對接輸送貨物。

它擁有普通穿梭車所有的功能，它還具備在低溫環境下工作，工作環境溫度-25℃~40℃，適用于冷庫作業。

四、 常溫穿梭車。

常溫穿梭車是一部智能倉儲設備，可以配合叉車、堆垛機、穿梭母車運行，實現自動化立體倉庫存取。叉車、堆垛機、穿梭母車等設備無法進入密集存儲貨架區域，只在存儲區端頭作業，靠穿梭車將貨物放入指定貨位，貨架入口一面的第一貨位就是叉車、堆垛機、穿梭母車存放貨物位置。可實現貨物的先進先出（FIFO）和先進后出（LIFO）兩種作業模式。穿梭車也可由叉車、堆垛機、穿梭母車轉運，方便進入其他貨道。

五、 迷你穿梭車。

迷你穿梭車適用于現代化檔案管理中心、自動化圖書資料管理中心。常見的穿梭車擁有的功能，它全部擁有，并且因為它精簡小巧，靈活輕便，人工就可以換層。